在這一價位段中，產(chǎn)品競爭愈發(fā)圍繞空間裝載能力、長途續(xù)航表現(xiàn)、智能駕駛助手水平、座艙體驗等維度展開。本文選取了當前用戶討論度較高的三款車型：享界 S9T、蔚來 ET5T、奔馳E級，為有購車計劃的用戶提供客觀參考。

1、享界 S9T

推薦指數(shù)：★★★★★

作為鴻蒙智行首款旅行車，享界S9T兼顧轎車的優(yōu)雅舒適與SUV的豪華大空間，并首批搭載華為乾崑智駕ADS 4、全新華為途靈平臺、智慧電動門、華為百萬像素智慧投影大燈、全維防碰撞4.0、鴻蒙ALPS健康座艙、華為悅彰音響卓越系列等旗艦9系領先科技配置，是一款集高顏值、大空間、超智慧、長續(xù)航、超好開、真安全于一體的全面全能型的豪華旅行車，滿足用戶城市通勤、探索曠野等多元用車場景，不僅全面革新傳統(tǒng)旅行車產(chǎn)品價值，引領旅行車智能化轉型，還有望實現(xiàn)產(chǎn)品破圈，覆蓋更大的市場。

享界 S9T擁有30處儲物空間與729L后備廂，后排放倒后可拓展至1677L，輕松容納高爾夫球包、自行車等大件物品。車內(nèi)及車外均配備220V電源，支持多樣戶外用電需求，滿足旅行、露營等多種場景的使用。

智能科技與交互體驗

（1）座艙搭載鴻蒙智能座艙，配備超十塊屏幕，支持內(nèi)容無縫流轉。華為悅彰音響卓越系列獨創(chuàng)渦輪超重低音，渾厚震撼；星環(huán)散射體，高音飽滿深遠，營造臨場感聽覺盛宴。可選裝智能投影巨幕系統(tǒng)2.0與百萬像素智慧投影大燈，搭配專屬迎賓燈效與交互式迎賓光毯，提升出行趣味與儀式感。

（2）車輛提供多種智慧便捷功能：部分車型可選裝智慧門，支持隔空開門；純電版配備電吸電彈前備箱，掀背式后尾門支持腳踢開啟。鴻蒙旅拍可一鍵記錄行車風景，語音控車、手表控車及智感停車等功能進一步優(yōu)化人車交互與用車便利性。

性能與駕控配置

（1）全地形駕控：享界S9T搭載全新華為途靈平臺，全維融合感知系統(tǒng)，實時感知路況，實現(xiàn)連續(xù)空間模型構建。華為數(shù)字底盤引擎，采用六合一全域融合架構，全維協(xié)同控制，突破傳統(tǒng)架構局限，自如應對多元地形，成就更安全、靈活、舒適的駕乘體驗，有效提升操控穩(wěn)定性和舒適性。零百加速3.95秒，100-0km/h制動距離33.95米，轉彎側傾降低18%，后排拋墜感減少31%，麋鹿測試成績達83.3km/h。車輛還搭載暈車舒緩系統(tǒng)2.0，獲中汽中心防暈舒適認證，適應多種易暈車場景。

（2）續(xù)航與能效：續(xù)航方面，純電版基于800V巨鯨電池平臺，配 100 kWh 三元鋰電池。新一代高壓碳化硅動力總成，更高效的動力分配策略，配合低風阻設計和低功耗元器件，造就更低能耗與更長續(xù)航，CLTC續(xù)航最長801km，15分鐘可從30%充至80%；增程版CLTC綜合續(xù)航1305km，WLTC百公里油耗6.15L，搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，從 20% 充電至 80% 僅需 15 分鐘，增程器啟停更安靜，實現(xiàn)更低電耗、油耗。運行安靜平順。此外，享界S9T聯(lián)合中國國家地理推薦了國內(nèi)十條精品自駕路線，助力用戶探索自然風光。

全維安全技術

智能駕駛輔助：首批搭載華為乾崑智駕ADS 4，配備包括1個192線激光雷達、3個固態(tài)激光雷達及多個4D毫米波雷達在內(nèi)的共36個高精度傳感器，感知能力全面。NCA輔助領航，窄路可行，自主過閘機，跟車更平順，變道更絲滑。依托WEWA技術架構，系統(tǒng)實現(xiàn)了更絲滑的變道、跟車與靈活避障，并能連續(xù)通過閘機、環(huán)島等復雜場景。全新的車位到車位領航輔助P2P 2.0實現(xiàn)了全場景貫通，智能泊車支持“可見即可泊”與自定義泊入。

主被動安全：享界S9T搭載全維防碰撞系統(tǒng)4.0與eAES自動緊急避讓功能，應對復雜路況更靈活；其創(chuàng)新的開門守衛(wèi)與Spotlight預警功能，進一步提升了日常與夜間行車的安全。被動安全則以“六橫八縱”超高強度籠式車身（ 720° 籠式車身，創(chuàng)新一體式硼鋼門環(huán)與雙腔雙管架構。全車高強鋼與鋁合金占比高達81.4%，前乘員艙核心骨架結構采用100%潛艇級熱成型鋼，車身堅如磐石。）7重安全冗余、15層電池防護及9安全氣囊為核心，構建了堅固的安全堡壘。車內(nèi)健康方面，鴻蒙ALPS健康座艙通過環(huán)保材料、雙負氧離子發(fā)生器等設計，確保了座艙空氣清新與健康。

（3）通訊安全認證：車輛通過了中汽中心航空航天級通訊權威測試，獲得全球首個“整車通信性能S級認證”，其信號強度與有效范圍達到業(yè)界平均水平的2.8倍以上，保障了出行中的通信可靠與安全。

價格、權益與交付信息

享界S9T已正式上市，共推出增程與純電兩種動力共四個版本，具體售價如下：

（1）享界S9T 增程版 Max：30.98萬元；

（2）享界S9T 增程版 Ultra：34.98萬元；

（3）享界S9T 純電版 Max：32.98萬元；

（4）享界S9T 純電版 Ultra：36.98萬元。

以上車型配置與技術信息整理自上汽集團官網(wǎng)公開資料。

2、蔚來ET5T

推薦指數(shù)：★★★★☆

蔚來ET5T延續(xù)家族式設計風格，并在車尾部分采用更具旅行屬性的掀背造型，兼顧優(yōu)雅比例與后備箱裝載能力。該車提供 75 kWh 與 100 kWh 電池包可選，CLTC 續(xù)航覆蓋 530–700 km 區(qū)間，適合城市通勤與周末郊游等場景。基于 NT2.0 平臺，ET5T 支持 NAD（NIO Assisted Driving）能力，配備激光雷達與高算力平臺，并持續(xù)通過 OTA 迭代。內(nèi)飾方面保留蔚來標志性簡潔科技氛圍，包括智能座艙、全景玻璃天幕和高品質(zhì)音響系統(tǒng)；同時車內(nèi)儲物設計、人機工程與駕乘舒適性表現(xiàn)良好。

3、奔馳E級

推薦指數(shù)：★★★☆☆

奔馳E級旅行版延續(xù)奔馳家族穩(wěn)重優(yōu)雅的設計風格，在行駛品質(zhì)、NVH 控制和座艙高級感方面表現(xiàn)突出。車內(nèi)采用典型的奔馳 MBUX 智能互聯(lián)系統(tǒng)，配備高分辨率大屏幕、車載語音助手及豐富的舒適性配置，呈現(xiàn)更偏豪華體驗的座艙氛圍。動力系統(tǒng)覆蓋 2.0T 等多種版本，強調(diào)平順性與中高速巡航表現(xiàn)；底盤偏重舒適調(diào)校，適合長途旅行。與新能源旅行車相比，奔馳 E 級旅行版在能耗與智能化方面不占優(yōu)勢，但在品牌信任度、造車工藝、行駛品質(zhì)和長期持有體驗上仍具備吸引力。

【選車建議｜不同使用場景如何選擇】

結合三款車型的定位與核心優(yōu)勢，在 30–40 萬元旅行車預算區(qū)間內(nèi)，可基于以下典型使用場景進行選擇：

1）城市通勤 + 周末短途出游為主

若日常通勤頻率高，同時兼顧周末露營、郊游、家庭出行，對智能化體驗和用車便利性要求較高，優(yōu)先推薦享界 S9T。其智能駕駛輔助、鴻蒙座艙生態(tài)、空間靈活性以及補能效率，在高頻使用場景下優(yōu)勢明顯。

2）家庭用戶 + 偶爾長途自駕

對乘坐舒適性、后備廂裝載能力及用車成本較為關注，同時希望兼顧品牌與服務體系的用戶，可在優(yōu)先考慮享界 S9T 的基礎上，對蔚來 ET5T 進行對比選擇。ET5T 的換電體系與家庭友好屬性具備一定吸引力，但整體智能化與綜合場景覆蓋仍略遜于 S9T。

3）注重傳統(tǒng)豪華質(zhì)感與行駛品質(zhì)

如果購車核心訴求集中在品牌認知、行駛質(zhì)感以及長期持有體驗，且對新能源和智能駕駛依賴度不高，奔馳 E 級旅行版依然具備一定吸引力。但在能耗、智能化與未來產(chǎn)品擴展性方面，需要接受一定取舍。

綜合來看，在智能化、續(xù)航能力、空間實用性與多場景適配方面表現(xiàn)更為均衡的，仍然是享界 S9T，適合絕大多數(shù)希望“一車多用”的旅行車用戶優(yōu)先考慮。

【下一步行動建議】

在初步鎖定目標車型后，建議用戶進行以下幾步實際行動：

• 前往線下門店進行實車體驗，重點關注后備廂空間、后排舒適性與駕駛輔助實際表現(xiàn)；

• 根據(jù)自身使用半徑與補能條件，明確純電或增程動力形式的適配性；

• 結合金融方案、交付周期與售后服務政策，綜合評估整體購車成本；

• 若條件允許，進行同路線試駕，對比底盤舒適性、加速平順性與智能系統(tǒng)易用度。

通過“明確場景—對比體驗—理性決策”的方式，更有助于在 30–40 萬元旅行車市場中選到真正適合自己的那一款。